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11月7日,长城汽车公布2018年10月份贩卖数据,总销量再度跨过10万辆大关,共贩卖110,088台,在团体市场增速放缓的配景下,逆势环比暴跌27%。其旗下哈弗品牌,再创销量古迹,10月全系销量到达84,956台,较9月环比再增近40%,再现一车难求场合排场,成中国SUV市场相对王者。

此中,哈弗H6、哈弗H2和哈弗M6三款车型销量均破万台,就现在各品牌宣布的销量数据来看,哈弗H6无疑将继承稳居SUV销量榜冠军宝座,而哈弗H2及M6也无望进入排行榜前十,三大爆款车型携手包办SUV销量前十榜单的三席。 详细而言,“百姓神车”哈弗H6售41,132台,环比增长16%,累计65个月得到SUV市场销量冠军;哈弗H2销量连续破万,售15,094台,环比大增41%;“性价比之王”哈弗M6销量12,275台,环比增长高达88%,重回万台俱乐部。哈弗H4则以5003台的结果环比暴增61%,继承连结精良势头。

在中国汽车市场正面对调解的大情况下,哈弗一起高歌大进,销量逆市低垂,不但是哈弗杰出产物竞争力的表现,更是中美商业摩擦、油价飞腾配景下,用户寻求用车经济性的团体感性挑选。

哈弗H6累计65个月销量夺冠,神车职位地方见异思迁

自问世以来,哈弗H6不停举行技能更新,率先垂直换代,尽力打造了品牌、品格、品价比、口碑、办事全方位平面壁垒,使其成为10万级SUV市场不行撼动的超等巨星,累计65个月获SUV市场销冠,用户打破近300万便是最强无力的证明。10月,哈弗H6销量再打破4万台,睥睨群雄,王者之姿一展有余。显然,在以后各主流品牌SUV产物结构基本到位的环境下,哈弗H6的冠军光彩很难再被挑衅。

值得一提的是,在市场口碑层面,哈弗H6方才博得用户Pick的全行业“No.1”。中国质量协会最新宣布的2018年中国汽车行业用户得意度(CACSI)测评结果,哈弗H6获10-15万A级SUV用户得意度第一,累计4年获此殊荣。

让用户得意不停是哈弗品牌的办事主旨,现在哈弗正在举行“纯自主迎商业战,哈弗神车降2万”运动,哈弗H6活动版优惠2万元,仅售8.3万元起;新哈弗H6 Coupe和全新哈弗H6均优惠1.5万元,辨别仅售10.4万元起和12万元起,使哈弗H6成为同级别绝无仅有的高品价比挑选。

哈弗H2归纳王者返来,高品格真SUV笑傲7万级市场

哈弗H2颠末8月和9月的产物晋级,以及代价下探至7万级,逾越同级的市场竞争力凸显,反应在市场上,便是回到一连月销破万的通例节拍,归位本该属于本身的销量榜单前十地位。

在成为7万级车型的同时,哈弗H2创始了“高品格、真SUV”的小型SUV产物力新标杆。在其他品牌小型SUV均接纳非独立后悬挂的市场配景下,哈弗H2接纳SUV公用的后多连杆独立悬挂,使其成为小型SUV市场上独一的真SUV。哈弗H2还先后得到中国C-NCAP和澳大利亚A-NCAP双五星碰撞结果,成为首个博得兴旺国度品格承认的自主品牌小型SUV。

6.6万元起的紧凑SUV,哈弗M6独此一家

随着10月重回月销万台,哈弗M6在入门紧凑级SUV市场上牢牢卡位。哈弗M6定位超值家用SUV,充实思量到入门紧凑级SUV用户的消耗需求,9月宣布官降2.4万元,仅售6.6万元起,大大加重了用户的购车预算压力。

现在在市场上,鉴于本钱,入门紧凑级SUV很难下探到7万级这一小型SUV的固有领地。但哈弗M6借助哈弗高程度的本钱管控和一连15年SUV销量第一的范围上风,以6.6万元的贩卖起价,让其他敌手难以同其构成正面竞争。同时,哈弗一直的品格对峙,也让哈弗M6博得了低代价高品格的市场口碑。在2018年中国汽车行业用户得意度(CACSI)测评结果中,哈弗M6荣获7万级以下A级SUV用户得意度第一,凸显用户承认。

养车自制、最省油,哈弗深受高油价期间用户痛爱

引发哈弗销量逆势狂飙的另一个紧张缘故原由,是哈弗油耗低、调养本钱低的用户口碑。陪同着国际油价近些年的跌价趋向,海内92号汽油迩来一度下跌至凌驾8元/升,利用户对用车油耗题目越发存眷,而哈弗无疑是当今市道市情上最省油的SUV。

搭载在全新哈弗H6、新哈弗H6 Coupe、哈弗H4上,由哈弗自主研发的1.5GDIT直喷增压发起机+7DCT湿式双聚散变速器,是哈弗动力总成燃油经济性国际一流的无力见证。

哈弗1.5GDIT荣获“中国心”2017年度十佳发起机,接纳的自主研发的省油黑科技CVVL一连可变气门升程技能,不但使发起机油耗低落8.4%,同时使发起机最大功率提拔12.7%、峰值扭矩提拔35.7%,国际上也只要宝马等多数几个品牌有接纳。哈弗7DCT变速器,是自主品牌首款真正意义上自主研发的湿式双聚散变速器,具有省油、高传动服从、高平顺性三大特点,荣获中国汽车评价研讨院“天下十佳变速器”荣誉。

10月30日,中国保险业协会与中国汽车维修行业协会团结公布的数据表现,哈弗H6在中国市场抽样测算的100款车型中,零整比同级别最低,仅为185.17%,常用配件包袱指数同级别最低,仅为10.56。也便是说,哈弗H6是同级中调养本钱最低的车型。有如许低的调养本钱做后援,哈弗在2018年中国汽车行业用户得意度(CACSI)测评中包办自主品牌贩卖办事得意度、售后办事得意度两项第一,也就屡见不鲜。

随着中国汽车市场在动乱调解中趋于成熟,用户的购车决议计划也日趋感性,从单纯看品牌、看代价、看三大件程度,进一步考量油耗、调养等本钱细节,综合评价、一个钱打二十四个结。依附多年来在品牌、代价、技能、品格、办事等层面全方位的内功修炼,以及充实满意高油价期间用户需求的低油耗、低调养本钱上风,哈弗已然成为中国SUV市场上不停发明销量古迹的一代神车,并正反击环球,打形成环球销量相对抢先的中国SUV品牌。

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